بررسی تجربی اثرات گرادیان فشار متغیر بر روی رفتار لایه مرزی و پدیده گذار به کمک جریان سنجی سیم داغ
thesis
- وزارت علوم، تحقیقات و فناوری - دانشگاه علم و صنعت ایران - دانشکده مهندسی مکانیک
- author مهدی کاظمی
- adviser رضا تقوی زنوز
- Number of pages: First 15 pages
- publication year 1387
abstract
در این تحقیق، مشخصه های لایه مرزی جریان در حال گذار، از لایه ای به در هم، روی یک صفحه تخت در حالت های مختلفی از شدت توربولانس جریان آزاد در شرایط گرادیان فشار متغیر را مطلوب به معکوس اندازه گیری گردیده است. برای ایجاد شدت توربولانس های مختلف در جریان آزاد ورودی از شبکه های توربولانس ساز با میله های استوانه ای استفاده شده است. همچنین برای ایجاد گرادیان فشار روی صفحه تخت و در امتداد جریان، از یک دیواره فوقانی انعطاف پذیر استفاده شده است. هدف اصلی بررسی اثر گرادیان فشار متغیر بر موقعیت شروع و طول ناحیه گذار در لایه های مرزی می باشد. برای این منظور به کمک دستگاه جریان سنج سیم داغ و یک سیستم جابجا کننده سنسور. سرعت لحظه ای جریان سیال در موقعیت های مختلف مکانی در راستای عمود بر صفحه تخت و چندین موقعیت طولی اندازه گیری شده است. با انجام همزمان تحلیل های آماری روی داده های لحظه ای ثبت شده، مقدار متوسط سرعت و مولفه نوسانی آن برای هر نقطه بدست آورده شده اند. نتایج فوق به همراه اطلاعات مربوط به مختصات موقعیت سنسور در فایل های مشخصی ثبت و ضبط گردید. به کمک یک کد عددی که برای تحلیل نتایج آزمایش نوشته شده. سایر پارامترهای مربوط به لایه مرزی، نظیر ضریب اصطکاک سطحی cf، ضریب شکل h و ضخامت لایه مرزی، o، بدست آمده است. از نحوه ضریب اصطکاک سطحی، برای تعیین موقعیت شروع فرایند گذار استفاده شده، بدین معنی که در موقعیت شروع ناحیه گذار، ضریب اصطکاک سطحی دارای کمترین مقدار خود می باشد. نتایج بدست آمده نشان می دهند که گرادیان فشار مطلوب باعث به تعویق افتادن شروع ناحیه گذار می گردد و همچنین طول ناحیه گذار را افزایش می دهد. به علاوه گرادیان فشار معکوس نیز باعث تسریع در شروع ناحیه گذار و افزایش طول این ناحیه می شود.
similar resources
تحقیق تجربی اثرات گرادیان فشار همراستای جریان آزاد بر فرایند گذار در لایه های مرزی به کمک جریان سنج سیم داغ
در این تحقیق، مشخصه های لایه مرزی جریان در حال گذار، از لایه ای به درهم، روی یک صفحه تخت در حالت های مختلفی از شدت توربولانس جریان آزاد در شرایط گرادیان فشار صفر و گرادیان فشار مطلوب، اندازه گیری گردید. برای ایجاد شدت توربولانس های مختلف در جریان آزاد ورودی از شبکه های توربولانس ساز با میله های استوانه ای استفاده شده است. همچنین برای ایجاد گرادیان فشار مطلوب روی صفحه تخت ، دیواره فوقانی تونل شی...
15 صفحه اولتحقیق تجربی اثرات توربولانس جریان آزاد بر قرایند گذار در لایه های مرزی به کمک جریان سنج سیم داغ
در این تحقیق، مشخصه های لایه مرزی جریان در حال گذار، از لایه ای به درهم، روی یک صفحه تخت در حالت های مخاتلفی از شدت توربولانس جریان آزاد در شرایط گرادیان فشار صفر، اندازه گیری گردید. برای ایجاد شدت توربولانس های مختلف در جریان آزاد ورودی از شبکه های توربولانس ساز با میله های استوانه ای استفاده شده است. این اندازه گیری ها به منظور بررسی اثر شدت توربولانس جریان آزاد بر موقعیت شروع و طول ناحیه گذا...
15 صفحه اولبررسی تجربی تأثیر دوران استوانه روی کاهش ضریب پسا با جریان سنج سیم داغ
یک تحقیق تجربی بر روی استوانهای به طول mm 390 و قطر mm 20، در عدد رینولدز 18750 مورد بررسی قرار گرفته است. ابتدا پروفیلهای سرعت میانگین و سپس پروفیلهای شدت اغتشاشات استوانه ثابت و چرخان (برای دورهای 1000، 2000 و rpm 3000) در سه ایستگاه (30، 60، mm 120x=)پشت استوانه مورد بررسی قرار گرفته و مقایسه شدهاند. به منظور بررسی سرعت میانگین و شدت اغتشاشات از دستگاه جریانسنج سیم داغ استفاده شده است. ...
full textبررسی اثرات گرمایش لایه مرزی بر ضرائب آیرودینامیکی ایرفویل گذر صوتی به کمک دینامیکسیالات محاسباتی
در این مقاله مساله تغییرات ضرائب آئرودینامیکی با اعمال شار حرارتی روی بال بصورت دوبعدی و در رژیم گذر صوتی مورد مطالعه قرار گرفته است. در تحقیقات تجربی و عددی انجام شده نشان داده شده است که انتقال حرارت روی بدنه هواپیما تاثیر قابل توجهی روی کاهش نیروی پسای آن دارد. در این تحقیق اثرات انتقال حرارت روی ضرایب آیرودینامیکی مقطع بال مورد بررسی قرار گرفته است. به همین منظور ابتدا جریان مغشوش گذر صوتی ...
full textبررسی تجربی اثرات سربالک منحنی دوباله در گردابه های نوک بال ریز پهپاد با جریان سنج سیم داغ
سربالکها یکی از ابزارهای مورد استفاده برای کاهش اثرات گردابههای نوک بال میباشند. در این پژوهش، به بررسی تجربی اثرات نصب سربالک منحنی دوباله بر روی یک مدل ریز پهپاد بهمنظور کاهش گردابههای نوک بال پرداخته شده است. آزمایشها در یک تونل باد مدارباز در سرعت 16 متر بر ثانیه و در زاویه حمله 10 درجه انجام شده است. عدد رینولدز بر اساس وتر آئرودینامیکی متوسط بال 38000 میباشد. بهمنظور اندازهگیری س...
full textبررسی تجربی تأثیر باد کرونا و محرک پلاسمایی DBD بر رفتار لایه مرزی در حالت استفاده از جریان مستقیم
امروزه استفاده از محرکهای پلاسمایی جریان متناوب نسبت به جریان مستقیم، جهت کنترل فعال جریان، متداولتر بوده و تقریبأ هیچ کار تحقیقی بر روی پلاسمای جریان مستقیم انجام نگرفته است. در این مقاله با استفاده از یک منبع تغذیه جریان مستقیم و هندسه های گوناگون، خصوصیات پلاسما در هر دو حالت corona و DBD (dielectric barrier discharge) مورد مطالعه قرار گرفت. با استفاده از نتایج این پژوهش مشخص شد که جریان ...
full textMy Resources
document type: thesis
وزارت علوم، تحقیقات و فناوری - دانشگاه علم و صنعت ایران - دانشکده مهندسی مکانیک
Hosted on Doprax cloud platform doprax.com
copyright © 2015-2023